Valitse merkki

Alfa Romeo

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroën

Dacia

Daihatsu

Charade

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Jaguar

S-Type

Jeep

Kia

Lada

Lancia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes-Benz

A
B
CLK
C
E
G
ML
SL
SLK
S
Vaneo
Vito
190
200
300

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Pontiac

Trans Sport

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Silver

Rover

Saab

Seat

Skoda

Smart

forfour

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Peugeot 407 tyyppiviat

Katsastuksessa havaittuja vikoja

—Etuakselisto (2007, 2006, 2005, 2004) AKatsastus, TÜV, GTÜ, DEKRA)
—Pakokaasupäästöt (2007, 2006, 2005, 2004) AKatsastus
—Käyttöjarru (2007, 2006, 2005, 2004) AKatsastus
—Ohjauslaitteet (2006) AKatsastus
—Ohjausnivelet, alapallonivelet ja raidetangonpäät kuluvat erittäin nopeasti TÜV, DEKRA
—Runsaasti etuakseliston vikoja TÜV, GTÜ, DEKRA
—Öljyvuodot moottorista, vaihteistosta ja iskunvaimentimista GTÜ, TÜV
—Sähkölaiteongelmia, jarrutehostimessa vikoja DEKRA
—Kuluneet ja ruostuneet jarrulevyt TÜV, GTÜ

Takaisinkutsuja

—BSIyksikkö: BSI:n kaukopäivitys estääkseen käynnistimen tahattoman toiminnan, kampanja X8B, Trafi 2005
—Moottorin ja vaihteiston ohjausyksikön päivitys: Lisäkampanja X8B:lle, Trafi 2006
—Moottorin ohjausyksikön päivitys: Varmistetaan polttoaineen syötön katkeaminen sytytysvirran katkaisun jälkeen, Trafi 2006
—Jarrujen alipainejärjestelmä: Alipaineventtiilin vaihto/Turbon solenoidin muutos, Trafi 2008
—Jarrutehostus voi lakata toimimasta, jarrujen vaatima poljinvoima kasvaa, alipaineventtiilin vaihto, 2.0 diesel, ADAC 2008
—PApaluuletkut: Polttoaineen paluuletkujen tarkastus ja vaihto tarvittaessa, Trafi 2008
—Jarrutehostimen letku: Letku uusitaan, Trafi 2009
—Ohjainlaitteen häiriömahdollisuus (lataus, lasinpyyhkimet, ajovalot), tarkistus, tarvittaessa vaihto ADAC 2009
—Jarrujen alipainepumpun venttiili: Jarrujen alipaineventtiili voi vioittua joissakin olosuhteissa, mikä voi vaikuttaa jarrujen tehostukseen, Trafi 2010
—Vaihteensiirto voi kangerrella, vaihteensiirtomekanismin tarkistus, tarvittaessa vaihto ADAC 2005

Tielle pysäyttäviä vikoja

—Ei uusimmassa tilastossa, ohessa toissavuoden vikaraportin maininnat vuodelta 2010:
—Käynnistysmoottori rikki (bensiini ja diesel 2006 asti)
—Moottorinohjauksessa häiriö (bensiini ja diesel 2006 asti)
—Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä rikki (diesel 2006 asti)
—Turboahdin rikki (2006 asti)
—Ajonestolaite rikki (2005 asti)

Käyttäjien ilmoittamia vikoja

—Jarrut, ohjaus, etuakselisto, sähkölaiteviat, hälyäänet ADAC
—Kun etuakselisto alkaa kolista, on parasta ajaa heti korjaamoon ja tarkistuttaa ohjausnivelet, pyöräntuennan kumilaakerit ja tukivarret. Autobild
—1.6 HDi –dieselissä runsaasti turboahtimen vikoja Autobild
—Moottoriohjaus oikuttelee Autobild
—Akku tyhjenee nopeasti Autobild
—Aikaisemmin Peugeotin ison keskiluokan mallit olivat kestäviä ja pitkäikäisiä. Ajat muuttuvat ja 406/407 ovat päinvastoin erittäin vikaherkkiä, mikä tietää kalliita korjauskustannuksia TÜV