Valitse merkki

Alfa Romeo

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroën

Dacia

Daihatsu

Charade

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Jaguar

S-Type

Jeep

Kia

Lada

Lancia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes-Benz

A
B
CLK
C
E
G
ML
SL
SLK
S
Vaneo
Vito
190
200
300

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Pontiac

Trans Sport

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Silver

Rover

Saab

Seat

Skoda

Smart

forfour

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Saab 9000 tyyppiviat

Moottoriviat

—Jos jakopään ketju pitää ääntä 2,3 litran moottorissa, pitää ketju vaihtaa. Vaihto on yleensä edessä 140 000200 000 ajokilometrissä. Jakoketjun kiristinpyörävikoja.
—Sylinterikannen tiivistevikoja. Vika näkyy ensin jäähdytysnestevuotona sylinteriryhmän kyljessä.
—Venttiilikopan tiiviste vuotaa.
—Moottorin öljyvuotoja.
—Sytytyslaitevikoja.
—Polttoainepumppuvikoja.
—Vesipumppu vuotaa.
—Tarkasta huolella turbon kunto. Vuosimallista 1987 lähtien turbo on nestejäähdytteinen ja kestää paremmin.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

—Vetopyörästön laakerit ovat heikot. Kuuntele kuuluuko vetopyörästöstä tai vaihteistosta ylimääräistä ääntä.
—Vaihteistovikoja. Kolmosvaihteen synkronointivikoja.
—Vetonivelien kumisuojukset ovat rikki.
—Etupyörän laakerit ovat vaihtokunnossa, kun autolla on ajettu 200 000 kilometriä. Huom! Tällöin myös pyörien navat täytyy vaihtaa.

Jarruviat

—Takajarrulevyt kuluneet tai ruostuneet.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

—Alaetutukivarsien alumiiniset välihylsyt syöpyvät rikki. Saattaa aiheuttaa etupyörien asentokulmien muuttumisen ja renkaiden epätasaista kulumista.
—Etujouset voivat katketa.
—Takakallistuksenvakaajan kumihelat ovat kuluneet.
—Ohjaustehostimen nestevuotoa esiintyy. Myös ohjaustehostimen letkuvuotoja.
—Raidetangon päät ovat väljät.

Sekalaiset viat

—Sähkötoimiset ikkunat reistailevat.
—Ovien keskuslukituksen lukkomoottoreiden vikoja.
—Kojelaudan merkkivalolamput hankalat ja kalliit vaihtaa.
—Ilmastointilaitteen vikoja. Tarkasta ilmastointilaitteen toiminta. Korjaaminen on kallista.
—Takavalojen "lasit" ovat heikkorakenteiset. Kannattaa tarkastaa, sillä usein ainakin toisen puolen "lasi" on rikki. Uusimiseen hupenee äkkiä tonni.
—Vesivuotoa auton sisälle on esiintynyt.
—Ilmastointilaitteen vikoja.
—Istuinlämmitys rikki.
—Lyhdynpesimien vikoja.

Pakoputkistoviat

—Pakoputkistovuotoja.

Ruosteviat

—Ruostuminen alkaa ovien alareunoista ja takatolppien hitsausliitoksista. Ovien sisään kerääntyy vettä, koska ovien alareunoissa olevat valumareiät ovat liian pienet. Ruostesuojaus on parannettu vuodesta 1992 lähtien ja uudemmat mallit ovatkin tässä suhteessa parempia.