Valitse merkki

Alfa Romeo

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroën

Dacia

Daihatsu

Charade

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Jaguar

S-Type

Jeep

Kia

Lada

Lancia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes-Benz

A
B
CLK
C
E
G
ML
SL
SLK
S
Vaneo
Vito
190
200
300

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Pontiac

Trans Sport

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Silver

Rover

Saab

Seat

Skoda

Smart

forfour

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Mercedes-Benz 190 tyyppiviat

Moottoriviat

—Vanhemmissa malleissa vuoteen 1988 saakka oli ongelmia jakopään ketjun ja sen kiristimen suhteen. Tarkista, että rakenne on korjattu ja ketju vaihdettu.
—Nokkaakselivikoja esiintyy paljon ajetuissa 6sylinterisissä moottoreissa. Vika ilmenee tyhjäkäynnillä venttiilinnaputuksena ja vaeltavana tyhjäkäyntinä.
—Venttiilivarsien tiivisteet usein kuluneet 150 000200 000 kilometriä ajetussa autossa.
—Tarkasta moottorinkiinnikkeet. Ajan myötä niiden vaimennuskyky heikkenee ja koriin aiheutuu värinää.
—Kaasuvaijerivikoja.
—Dieseleissä on ollut polttoaineputkimurtumia.
—Dieselissä alipainepumppu voi olla rikki. Oireena on moottorin "lotkottava" tyhjäkäynti, moottori ei sammu virtaavaimesta käännettäessä.
—Virtalukkovikoja
—Moottorin varoitusvalovikoja.
—Kompressorin venttiili juuttuu.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

—Kardaaniakselin nivelissä esiintyy murtumavikoja. Kardaaniakselin laakerivikoja.
—Tarkista vetopyörästön kunto paljon ajetussa autossa.
—Vetopyörästön öljyvuotoa.

Jarruviat

—Etujarrulevyt ovat kuluneet.
—Takajarrut puoltavat.
—Takajarrulevyt ovat ruostuneet.
—Seisontajarru usein tehoton. Tarkista sen kunto.
—Alipainetehostimen letku voi olla rikki.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

—Jouset ovat katkenneet.
—Kallistuksenvakaajan kiinnityksessä väljää.
—Ohjausnivelet kuluneet.
—Etupään olkanivelissä väljää.
—Takaakseliston tukivarret väljät.
—Apusimpukka on väljä.

Sähköviat ja valoviat

—Tarkasta keskuslukituksen toiminta, sillä vanhemmissa malleissa se voi takerrella.
—Virtalukko jumittaa.
—Lämmityslaitteen puhallin voi olla loppuun kulunut.

Pakoputkistoviat

—Korkeat CO/HCpäästöt (hiilimonoksidi/hiilivety).
—Pakoputkisto ruostunut.

Ruosteviat

—Tarkasta vanhemmasta autosta ovien alareunat, konepellin etureuna, takaluukku ja lokasuojat. Jos autossa on kattoluukku, tarkasta myös sen reunojen kunto.