Etusivu >
Tyyppiviat >
Suzuki Grand Vitara

Valitse merkki

Alfa Romeo

Audi

BMW

Chevrolet

Chrysler

Citroën

Dacia

Daihatsu

Charade

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Jaguar

S-Type

Jeep

Kia

Lada

Lancia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes-Benz

A
B
CLK
C
E
G
ML
SL
SLK
S
Vaneo
Vito
190
200
300

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Pontiac

Trans Sport

Porsche

Renault

Rolls-Royce

Silver

Rover

Saab

Seat

Skoda

Smart

forfour

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Suzuki Grand Vitara tyyppiviat

Katsastuksessa havaittuja vikoja

—2008, 2007, 2006, 2005 ei erityisiä vikakohteita AKatsastus
—Ei tilastossa 2004 – 1998 AKatsastus
—Vanhemmassa mallissa ruostevaurioita TÜV
—JT: Takajarrujen teho on heikko, jarrulevyt ovat kuluneet TÜV, GTÜ, DEKRA
—JT: Merkkejä korin ja alustan ruostevaurioista kuten kaikissa Suzuki –maastureissa sitten pienen LJ80 –mallin TÜV, GTÜ
—JT: Moottorin ja voimansiirron öljyvuotoja TÜV, GTÜ
—GT/FT/HT: Lukuisia sähköhäiriöitä moottorinohjauksessa ja turvatyynyissä etenkin vanhemmissa yksilöissä
—Vanhemmassa mallissa jarruputket ruostuvat ja jarrujen teho on heikohko, pysäköintijarru puoltaa TÜV
—GT/FT/HT: Moottorin öljyvuotoja TÜV, GTÜ, DEKRA
—GT/FT/HT: Ruostevaurioita alustassa ja kynnyskoteloissa GTÜ
—Etupyörien laakerit kuluvat, jarrulevyt epätasaiset DEKRA, GTÜ

Takaisinkutsuja

—Välijäähdytinputki: Putken irtoaminen,vaihdetaan putki uudelleeen muotoilluun Trafi 2006, valmistunut 2006
—Palovaara: Viallinen kumilaippa aiheuttaa välijäähdytinputken vuodon turbodieselmallissa, seurauksena voi olla hiukkassuodattimen kuumeneminen ja mahdollinen palaminen VOSA 2006 ADAC 2008, pahimmassa tapauksessa seurauksena on autopalo KBA 2008
—Palovaara: Välijäähdyttimen suunnitteluvirheen vuoksi hiukkassuodatin kuumenee ja pahimmassa tapauksessa palaa VOSA 2007
—Polttonesteen paineensäädin ei toimi 25 astetta kovemmassa pakkasessa, vaihdetaan ADAC 2004
—Hehkutusjärjestelmän ruuviliitos, tarkistus ja tarvittaessa kiristys ADAC 2006
—Palovaara: Johdinsarja voi osua moottorin osiin, mikä voi aiheuttaa oikosulun, moottoritehon laskun ja pahimmassa tapauksessa tulipalon VOSA, ADAC 2009
—Ohjaustehostin voi lakata toimimasta viallisen hihnapyörän vuoksi VOSA 2010
—Apulaitteet (vesipumppu, laturi ja ilmastoinnin kompressori) voivat lakata toimimasta, koska
—apulaitteiden hihnan kiristimessä voi olla vikaa. Pahimmassa tapauksessa hihna irtoaa ja estää
—ohjaustehostimen hihnapyörän toiminnan, jolloin ohjaustehostus lakkaa ja ohjaaminen vaatii
—tavallista enemmän voimaa VOSA 2011

Käyttäjien ilmoittamia vikoja

—Vain kaksi moottoriin liittyvää vikaa ilmoitettu ADAC
—Uudempi malli (JT):
—Ilmastointilaitteen kompressorivikoja Autobild
—Turboahtimen ja käynnistysmoottorin vikoja 1.9 DDiS dieselmallissa Autobild
—Turbodieselin turboahtimen letku irtoilee, mikä sekoittaa moottorinohjausjärjestelmän toiminnan Autobild
—Moottorin sähköjohdinnippua koskeva takaisinkutsu tulipalovaaran vuoksi Autobild
—Lukuisia kuluneita kytkimiä ja pari vaihteistovauriota, mitkä ovat tyypillisiä vikoja nelivetoautoille Autobild
—Vanhempi malli:
—Runsaasti sähkölaiteongelmia Autobild
—Kosteus aiheuttaa kontaktihäiriöitä liitoksissa Autobild
—Purkautuneet akut aiheuttavat käynnistysongelmia Autobild
—Muutamia moottorivaurioita jakopään hammashihnan repeämän vuoksi Autobild